一辆典型轻型汽车大约有1500个连接点，其中500到6010用于关键的配电功能。汽车连接器被用于日益恶劣的环境，包括温度低到零下40.c，高可到零上155.c、振动、氧化作用以及摩擦腐蚀，我们开始认识到设计攻关的重要性。
　　为了表达常用复杂汽车电子线束组装组织结构的拓扑特性，提出了线束组织结构的矩阵式表达方法，该方法能表达常用复杂线束包括单根导线、多芯线束、扁平线束、线束和并线线束的拓扑结构，能较好支持模型几何信息的统计和处理，为改变通过实物模拟量传递设计信息的现状打下了基础。
　　因此，虚拟环境下汽车电子线束组装的装配规划包括布局设计和装配工艺规划两方面。其中，布局设计是以产品虚拟样机作为空间约束，根据产品电气系统连接图和管路连接逻辑图，利用人机交互方法在虚拟环境中确定汽车线束组装的路径信息，进行线束布局设计的关键是建立合理的走线路径和拓扑结构；装配工艺规划主要是线束、管路，以及结构件交叉装配过程的规划，需解决的问题是装配顺序和装配路径。